つむらの自腹です

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イエローハットのタイヤ「エコファイン」【レビュー】

【実録】イエローハットの格安タイヤ「エコファイン」を2年履いた感想。ひび割れや燃費はどう?【レビュー】

今回はタイヤについてまとめてみました。

🚗 2年履いて分かった!エコファインの通信簿

  • ひび割れ: ほとんどなし(国産の安心感!)
  • 燃費: 驚異の伸び(シエンタでリッター24km超え?!)
  • 走行音: 高級タイヤよりは響くが許容範囲
  • 結論: 「安くて安心」を求めるなら最強の選択肢

※2026年1月現在も継続使用中。最新の劣化具合を追記しました。

 

 

 

 

 

 

イエローハットとは?

日本のカー用品チェーン店になります。

黄色のカウボーイ・ハットがロゴマークになります。

交通安全を願って通学時に児童がかぶる黄色い帽子から社名が付けられました。

 

1961年(昭和36年)10月 - 鍵山秀三郎が東京都千代田区麹町で「ローヤル」創業。

1975年(昭和50年)11月 - 直営店第1号『イエローハット宇都宮南店』を開設。

 

 

(イエローハットHPより)

イエローハット♬

のメロディーでおなじみの会社です。

交通安全を願って黄色い帽子を会社名・ロゴに採用されています。

 

 

 

なぜイエローハットの格安タイヤを選んだのか?

 

エコファインは国産(ダンロップ社製)だから選びました。

その辺を走る分には特に不満は無い性能です。

 

 

 

 

 

 

 

イエローハットのタイヤになります。

国産でこの価格はお求めやすい価格になります。

 

 

 

 

 

 

イエローハットのタイヤ「エコファイン」 レビューと感想185/60R15

イエローハットのタイヤ購入してみましたので感想まとめました。

 

 

純正のホイールにエコファインを取り付けてもらいました。

 

 

新品のタイヤ。

ゴムのニオイがします。

 

 

 

メイドインジャパン。国産タイヤです。

 

 

25年の9週目製造。

2025年の2月ころの製造ですね。

 

 

 

タイヤの溝パターンはこのような感じです。

 

 

 

感想は、

 

・接客、案内は親切。

・料金は割安。

・説明内容は良い。

・商品を間違う。

 

 

といった感じになります。

 

1つ1つ

見ていきます。

 

 

接客、案内は親切。

接客、案内は親切でした。

 

事前にタイヤを見て、プラクティバ(国産ヨコハマ製)を購入しようと検討していました。

事前予約が可能でしたので、タイヤ4本を予約しました。

 

 

 

タイヤ料金は割安。

タイヤの料金は割安です。

同じ金額で他社(他店舗)に行くと、韓国製・中国製タイヤになります。

国産タイヤを買うなら、イエローハットが他社より安いです。

 

 

 

 

 

 

説明内容は良い。

説明内容は良い感じでした。

 

事前予約→後日連絡→在庫があればタイヤ交換→持ち帰り

と考えていたので上記内容で予約を行いました。

 

価格が上がったとしても、予約時の価格で交換。

在庫で新しいタイヤを取り付けてくれるそうです。

(2024年12月に予約→2025年3月交換の場合、2025年製のタイヤを取り付け)

 

なかなか好条件の予約でした。

 

 

 

商品を間違う

プラクティバ(国産ヨコハマ製)タイヤを購入する予定で予約→入庫予約を取りました。

当日入庫してみると、なんと「プラクティバタイヤの在庫切れ」との連絡がありました。

結局「エコファイン国産ダンロップ製」タイヤを取り付けることになりました。

 

さすがにこんなトラブルある?と思いました。

 

イエローハットのタイヤ口コミレビュー - つむらの自腹です

イエローハットのタイヤ「エコファイン」レビュー - つむらの自腹です

イエローハット車検の感想 - つむらの自腹です

 

 

約2年使用、タイヤは???

約2年使用しましたが、特に問題等もなく普通に使えるタイヤです。

 

 

 

走行性能レビュー:雨の日や高速道路は怖くない?

 

走行時のノイズは低い感じです。

以前、ブリヂストン「エコピア」タイヤを使っていましたが、

騒音は少し大きくなっていますが、気にならないです。(個人の体感です)

 

 

固くて転がりやすいタイヤといった感じです。

下り坂でスピードが上がりやすい、低速域で思った以上に進む感じがします。

 

ウエット性能がcラベル表示でしたので、雨の日の運転は注意しています。

 

 

170系シエンタに乗っていますが、1L当たり24.3キロメートル走行したこともあり、

燃費がバグっています。

 

 

 

しかも、ガソリン車ですよ。

ハイブリッド車ではありません!

 

 

燃費がバグっています。

 

 

 

普段の走行でも13キロ~15キロは走るので、

タイヤの性能・トヨタ車の性能、両方がシナジー効果(相乗効果)を出していますね!!

 

いや、こんなにいい車とタイヤがあれば、

同業他社は倒産するんじゃないでしょうか???

と心配になります・・。

 

シエンタ(ガソリン車)で最高燃費 24.3km/L を達成!

「エコファイン」という名の通り、転がり性能は本物です。

 

下り坂が多かったのでかなりの燃費が伸びました。

 

私なら、こう売る!

もし私がイエローハットのタイヤ担当者なら、

「国産ですよ!」

「あの有名メーカーが製造しています!メーカー名は言えません!!」

「オートバックスさんなら、韓国か中国製タイヤが豊富ですね!!」

と言いますね。たぶん。。。

 

 

 

命を乗せるタイヤに、安さを求めるのは正しいのか?

命を乗せるタイヤに、安さを求めるのは正しいのか?

と約2年イエローハットのタイヤを履いてみた私の感想は、

国産の圧倒的な信頼感。

製造メーカーやイエローハットに感謝!

といった感想です。

 

 

 

 

 

 

 

イエローハットのタイヤ「エコファイン」ってどうなの?まとめ

・イエローハットのタイヤ「エコファイン」を購入しました。

・エコファイン国産ダンロップ製タイヤになります。

・まさかの商品間違いになってしまいました。

・静かな走り心地です。

・下り坂でスピードが上がるのが速く感じます。

・アクセルの踏み以上に走行・加速が良い感じがします。

・少し走行しただけで、燃費計が13~15キロを表示します。

かなり条件が良いと、24.3キロの燃費を出しました。

 

 

対応は「誠実」でした。

(ミスがありましたが、内容としては満足です)

 

シエンタの自動車保険を見直ししてみました↓ 

 

 

 

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イエローハットのタイヤ、なかなか良いですね!!

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つむらさん、またレビュー書きましょう~!

おしまい。

 

 

170系シエンタのお話

www.tsumuradesu.com

シエンタのバッテリー交換【やってみました】 - つむらの自腹です

別タイトル、「アマゾンのバッテリってどうなの?」というお話です。

 

 

 

 

 

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シエンタ車中泊、格安で快適な車内空間【170系】 - つむらの自腹です

シエンタで車中泊!いろいろ試してみました!!!

 

 

 

 

(参考文献 オリコン イエーローハットHP)

 

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