阪神高速14号松原線【抜け道・渋滞回避ルートまとめ】
今回は阪神高速14号松原線が工事通行止めするとのことで、情報まとめてみました。
普通車での渋滞回避・抜け道を記載していますので、十分ご注意ください。
工事区間は阪神高速14号松原線
喜連瓜破-三宅2.5kmです。
2022 年６月１日（水）
午前４時から
2025 年３月末（予定）まで
の約 3 年間です。
広域う回路を利用しましょう。
広域う回路図↑。
阪神高速14号松原線とは？
阪神高速14号松原線は、大阪府大阪市浪速区のえびすJCTから大阪府松原市の松原JCTへ至る、阪神高速道路の路線である。急カーブに加え、鉄道をオーバーパスするため、急勾配があり、事故発生率の高い路線である。
wikiより。
都市高速道路の松原線になります。
開通は1970年-1980年。総距離 12.1 kmあります。
阪神高速14号松原線はなぜ渋滞するのか？
阪神高速14号松原線はなぜ渋滞するのか？まとめてみました。
急カーブが多い。
鉄道をオーバーパスするため、急勾配がある。
事故の発生が高い。
阪和道や西名阪道と接続。
非常に交通量が多くなりやすい。
平日の朝夕の時間帯は上り線の
環状線合流を先頭にした渋滞が頻発する。
が挙げられます。
阪神高速14号松原線で通行止め工事
阪神高速14号松原線で通行止め工事があります。
2022 年６月１日（水）午前４時から
2025 年３月末（予定）まで
の約 3 年間になります。
激しい渋滞が予想されます。
広域う回路を利用しましょう。
上記図の黄色部分が渋滞予測地域です。
通行止め区間は「喜連瓜破-三宅」間になります。
一般道の渋滞が予想されています。
阪神高速14号松原線規制概要
三宅出入口は閉鎖。
平野は入口のみ閉鎖。
喜連瓜破は出入口利用可能になります。
阪神高速14号松原線工事期間中広域う回路
阪神高速14号松原線工事期間中広域う回路になります。
広域う回路の利用をお勧めします。
6号大和川線、4号湾岸線、16号大阪港線
6号大和川線、4号湾岸線、5号湾岸線、2号淀川左岸線
近畿道、名神高速、中国道
と
多岐にわたる道路へのう回を推奨しています。
阪神高速14号松原線工事期間う回路一覧・料金
阪神高速道路HPより。
主なう回路の一覧になります。
阪神高速3号神戸線う回路の料金は？
大阪都心部⇔西名阪自動車道・南阪奈道路をご利用の際の料金
『大阪都心部 ⇔ 西名阪自動車道・南阪奈道路』をご利用される場合には、14号松原線のう回ルートである近畿自動車道・13号東大阪線や6号大和川線などを利用するルートが、通行止め前の14号松原線ルートと同一の料金でご利用いただけます（ETC車対象）。
大和川線へのう回の際の料金
阪神高速内で入口と出口までの区間を結ぶ経路が複数存在する場合は、実走経路にかかわらず最短経路の営業距離料金となりますので、大和川線にう回された場合でも、利用される出入口が通行止め前と同じであれば、通行止め前と同額の料金でご利用いただけます。
また、通行止めに伴い、一部の近接する出入口を同じ出入口とみなし、6号大和川線にう回する際の出入口が、14号松原線利用時と異なる場合でも、通行止め前の料金を上回らないように料金調整いたします（ETC車対象）。
「指定ルート、ETC」であれば、料金調整が入るようです。
事前に必ず阪神高速道路HPで確認しましょう。
阪神高速道路14号松原線渋滞予測
８時台は湾岸線、東大阪線、大阪市内に混雑が予想されています。
17時台、大阪市内で渋滞が予想されています。
一般道渋滞予測
8時台、工事通行止め前後の一般道が渋滞しています。
17時台、やはり赤い矢印部分、工事区間部が渋滞するようです。
8時、17時とも渋滞が発生すると予測されています。
・工事区間は渋滞。
・工事区間の一般道も渋滞。
します。
なぜ阪神高速14号松原線は大規模工事が必要なのか？
阪神高速14号松原線は大規模工事が必要なのでしょうか？
交差点上の橋桁が24センチ、沈下しています。
2003年にケーブルで引き上げる工事を行いましたが、
解決しませんでした。
抜本的な対策として、橋桁の交換を行います。
古い橋桁を撤去し、新しい橋桁にかけ替えます。
阪神高速14号松原線、渋滞回避・抜け道まとめ
・工事区間は阪神高速14号松原線（喜連瓜破-三宅2.5km）工事通行止めになります。
・基本、広域う回路を利用しましょう。（16号大阪港線、6号大和川線、4号湾岸線、5号湾岸線、2号淀川左岸線近畿道、名神高速、中国道等）
・工事区間の一般道は交通量が多いです。
事前にルートの確認をお願いします。
終日通行止めのため、電車の利用もよさそうです。
皆さん～！迂回お願いいたします。
