車のカギが抜けなくなった話【車のカギ回らない時の対応方法】
今回は、車の鍵が抜けなくなった話です。
はじめに
ある日、車でドライブへ行くことになりました。
久しぶりのドライブです。
買い物に行って用事を済ませるというごく普通の日常です。
スーパーに行きました。
買い物先で車の鍵のトラブル
車のエンジンを止め、降りようとすると、
車の鍵が抜けません。
あれっ？！
車の鍵が抜けません！
えっ？！
鍵を回しても回しても鍵が回りません！！、
困った(^_^;)
↑鍵が回らず、鍵が抜けず、出られない状況になりました。
とりあえず
とりあえず何度もエンジンをかけたり、切ったりしますが、鍵が抜ける位置まで回りません。
途中で鍵が止まってしまいます。
やばい。どうしよう…
とにかく車を駐車場に置いたまま、
買い物を済ませます。（良い子のみんなはマネしないように）
当然、車の鍵はハンドル横の鍵穴に刺さったまま…
買い物してるときも心配で心配で、焦ってました。
とりあえず用事を終わらせ、車に戻りました。
どうしよう、JAFかロードサービス呼ぶしかないなぁと思ってました。
車に乗り、刺さったままのキーを回しエンジンをかけ、
スマホ充電しながら連絡しようとした時に、
なんと鍵が抜けました！
なんで？
何もしていないのに、鍵が抜けました！
エンジンかけたり、切ったりいろいろしてるのに…
すんなり鍵が抜けました！
いろいろおかしい・・・、疲れました。
ディーラー点検に出したら
その後、車屋に車を点検してもらうと、
「特に問題ないですね」
との一言。
なんで？！
あんなに苦労したのに。
なぜ、問題なし。なのか？
点検の結果、異常ありません。
鍵が抜けない→原因不明のまま
原因がわからずそのまま車に乗ってました。
数日後
また鍵が抜けなくなったのです。
鍵を回しても抜けません。
いろいろ試してみたところ
ハンドルを回してみました
全く変化なし鍵は抜けません。
ブレーキやサイドブレーキを操作しても変化なし。
鍵は抜けません。
シフトレバーを触ってみました。
なんと鍵が抜けました！
なんで？！
シフトレバー操作で鍵が抜けるの？？
シフトレバーとハンドルの動きがリンクしているようです。
トヨタHPより。
シフトレバー（DとかPにシフトを変えるレバー）が
車のエンジンキーに連動しています。
車の鍵が抜けなくなったらやることまとめ
・鍵を回しエンジンを止めます。
・鍵が抜けない場合、再度エンジンをかけます。
・フットブレーキをかけ、サイドブレーキをかけ、ハンドルが回ることを確認し、シフトノブをP→N→Pと動かします。
・鍵を回してエンジンを止めます。
フットブレーキを踏みながら、鍵を抜いてみてください。
車の鍵が抜けない原因は複雑な車の構造
車の盗難防止のため、ハンドルがロックしたり（ハンドルロックがかかったり）、
Pレンジ以外では鍵が回らない構造になっているようです。
お試しください。
↑念のためのリンクです。
