東海道新幹線架線断線まとめ
今回は、東海道新幹線架線切断の事をまとめてみました。
- 東海道新幹線架線断線まとめ
東海道新幹線 豊橋駅～三河安城駅間下り線で架線が断線
東海道新幹線 豊橋駅～三河安城駅間下り線で架線が断線するトラブルが発生しました。
発生日時 2022年（令和４年）１２月１８日 １２時５８分（停電発生）
発生場所は東海道新幹線 豊橋駅～三河安城駅間
※住所：愛知県安城市古井町（ふるいちょう）
１２時５８分、豊橋駅～名古屋駅間の上下線にて停電が発生したため、同区間の上下線で運転を見合わせました。１３時１８分に上り線のみ送電を再開し、安全の確認が取れたため、１３時２２分に上り線のみ運転を再開しましたが、現地確認の結果、下り線の架線（ちょう架線）の断線を認めたため、１３時４１分より再度上り線を停電させて架線の復旧作業を行いました。当該区間の復旧は１６時４８分に完了し、安全の確認が取れたため、１７時００分に運転を再開しました。
設 置 平成２８年１１月 ６日
直近検査 令和 ４年１２月１２日（異常なし）
左が断線したちょう架線。右が新品のちょう架線。
形状・色が全く違います。
東海道新幹線の架線、なぜ断線したのか？
JR東海によりますと、
1、ハンガと呼ばれる金具が何らかの原因で破損。
2、破損したハンガが移動し、
3、別のトロリ線に触れ
4、トロリ線とちょう架線に短絡電流が流れ、ちょう架線が断線しました。
（JR東海HPより）
2023年2月22日追記。
JR東海によると
・ハンガが長い
・ハンガのつり上げ力が弱い
とハンガが列車の通過時に共振し、経年劣化により破損したと調査結果を出しています。
JR東海発表資料より。
・対策としてハンガを新品へ交換。
・太いサイズへハンガを交換。
・最適なハンガの長さに調整する対策を発表しています。
東海道新幹線列車走行位置での当日の様子
JR東海が提供する新幹線の現在地情報をまとめてみました。
品川-新横浜-小田原 15時ころ
品川-新横浜-小田原 15時ころの様子です。
品川、新横浜、小田原のホームに列車が停車しています。
東京-品川 17：24頃
東京-品川 17：24頃、東京駅に到着した列車が、続々と折り返し、新大阪に向けて出発します。
新横浜-小田原 19：18頃
新横浜-小田原 19：18頃、新横浜-小田原間に列車がたまりだします。
岐阜羽島-米原-京都 19：18頃
岐阜羽島-米原-京都 19：18頃、列車がかなりたまりだします。
京都-新大阪 19：18頃
京都-新大阪 19：18頃。
京都→新大阪に5列車走行し、かなり混雑していきます。
京都-新大阪 19：24頃
京都-新大阪 19：24頃
京都→新大阪に6列車とさらに混雑しだします。
京都-新大阪 20：18頃
京都-新大阪 20：18頃。
京都→新大阪に9列車が走行し、渋滞化します。
静岡-掛川 21：10頃
静岡-掛川 21：10頃
静岡→掛川間に6列車走行し、列車がたまり始めます。
名古屋-岐阜羽島 21：22頃
名古屋-岐阜羽島 21：22頃。
名古屋→岐阜羽島に5列車と混雑しだします。
米原-京都 21：22頃 米原駅
米原-京都 21：20頃の様子です。
なんと、新大阪方面に向かっていた新幹線下りひかり651号が上り米原駅東京方面行きのホームに入ります。（逆線、逆走しています）
ひかり651号が逆線（逆走）で待避
ひかり651号が上りホームに逆走（逆線）待避したため、
のぞみ58号と対面する事態になります。
図面上、間隔は狭くみえますが、実際は安全な距離を確保されています。
東京方面行きのホームに入ったひかり651号。
対面にはのぞみ60号、こだま762号、のぞみ166号、のぞみ62号が走行し、
後続からはのぞみ51号が追いかけてきます。
こだま762号が米原駅に到着。
こだま762号が出発、対面ののぞみ62号がいる中、しかも後方からのぞみ51号が追いかける中、ひかり651号は米原駅を出発します。
かなり、大変な運用を行っています。
浜松-豊橋 21：28頃
浜松-豊橋 21：28頃。
豊橋→浜松間で5列車が走行。
名古屋-岐阜羽島 21：29頃
名古屋-岐阜羽島 21：29頃。
名古屋→岐阜羽島間に5列車が走行。
岐阜羽島-米原 21：53頃
岐阜羽島→米原では
9列車が走行し、渋滞しだします。
こだま755号東京発が悲惨
東京駅19番線に停車しているこだま755号は新大阪行きです。
到着予定を見ると、、、
新大阪駅到着が最大260分遅れ。
深夜3時ころの到着予定になっています。
米原-京都22：41頃
米原→京都間に列車が10列車続くことになり、
かなり渋滞しています。
東海道新幹線架線断線まとめ
・ 2022年12月18日 １２時５８分頃、停電発生し架線が断線しました。
・東海道新幹線 豊橋駅～三河安城駅間で発生しましたが、東海道山陽新幹線全体のダイヤが乱れました。
・列車位置システムで当日の運行状況を見ると、やりくりに苦労していたことが分かります。
架線、電力、電気系統のトラブルは長時間混乱するので、ご注意ください。
影響を受けた皆様、お疲れ様です。。。
皆さん、ご注意ください！！！
おしまい。
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